Éjszaka az egyik legjobb idő repülni. A szelek leállnak és a termikus turbulencia eloszlik, így egy ég tele csillagokkal és egy sima meneteléssel. Éjszakai repülés lehet abszolút öröm, de sok ember számára, különösen azok számára, akik nem csinálják gyakran, ez is szorongás forrása lehet. És mások számára, az éjszakai repülés alapjainak áttekintése olyannak kell lennie, amit sokszor csinálnak. Néha még a gyakori szórólapok is elfelejtik az éjszakai repülést körülvevő árnyalatokat. Íme néhány tipp, amely segít a következő éjszakai repülésednek simán.
01 terv előre
Nem tudom hangsúlyozni a repülés tervezési szempontjait. Fontos minden járatnál, de éjszaka van néhány további dolog, amelyet fontolóra kell venni, mint emlékezni arra, hogy zseblámpákat készítsenek, és kettő jobb, mint egy, abban az esetben, ha eldobja az elsőt és a repülőgép hátára (a tapasztalat). Az extra akkumulátorok is jóak, de ha az elemek halottak lennének a repülés közben, könnyebb csak új, működőképes zseblámpát felvenni, mint az elemek cseréjéhez.
02 terv különbözik
Nagyon sok dolgot kell figyelembe venni, amikor egy éjszakai repülést tervez. Éjjel például, másképpen kell terveznie a VFR útvonalát. Vagy fontolja meg az IFR repülését, ha képzett. És előre tervezzenek esetleges vészhelyzeteket, mivel az off-field leszállás sokkal másképp megy, mint nappal.
03 Ne feledkezzen meg a szabályzatról
Sok pilóta annyira elfoglalt repülni, hogy elfelejtik a szabályokat. Vannak bizonyos szabályok éjszakai repülésre, például a 45 perces üzemanyagtartalékra és az utasok szállítására vonatkozó követelményről. Íme néhány, az éjszakai repüléssel kapcsolatos fontosabb szabályozás.
04 Ellenőrizze az üzemórákat és az elérhetőséget
Az üzemanyag rendelkezésre állása, a légiforgalmi irányítás zárása, az FBO órák, a kifutópálya fények, a megközelítési eljárások és a repülési környezet egyéb működési szempontjai éjjel-nappal változhatnak. Győződjön meg arról, hogy a NOTAMS-ot és az eljárásokat a repülés előtt ellenőrizte.
Ismerd meg fényeit
A repülőgép-világítás, a repülőtéri fények, a kifutópályák és a megközelítési lámpák csak néhány olyan világítási rendszer, amelyet az éjszakai járat előtt ismernie kell. Egyeseknek nyilvánvalónak tűnhet, de emlékszel, mikor kell a lámpát a repülőgépen lenni? És emlékszel arra, hogy a repülőtéri jelző úgy néz ki, mint egy hidroplán alapja, szemben egy katonai bázissal a polgári földi repülőtér ellen? Mi a helyzet a könnyű pisztoly jelekkel kommunikációs hiba esetén? Kezdjük a repülőtér környezetével ...
06 Az illúziók valóságosak
Az éjszakai illúziók gyakoriak. Az illúziókkal való baj az, hogy nem veszi észre, hogy egy áldozatul esett, amíg túl késő. Legyen óvatos az éjszakai illúziókban, mint a fekete lyukhatás, az autokinézis, a hamis horizontok, és még a villogó fények folyamatos villogása is, amelyek a pilótákban téveszmét okozhatnak.
07 Trust Your Instruments
Ha rendelkezik műszeres minősítéssel, akkor megbízhatóbb lesz az eszközök, mint mások számára. Ha nincs műszerezés , akkor keményebben kell dolgoznia ahhoz, hogy megbízhasson a műszereiben. Alapvető műszeres repülési képzésre van szükség a magán pilóta bizonyítványához, de ha évekkel ezelőtt magánszemély pilótaigazolványt szerzett , lehetséges, hogy azóta nem vagy csak kevés műszeres edzés volt. Éjszaka fontos, hogy jobban támaszkodjon az eszközére, mint a teste jelzéseire.