Közlemények Airmen számára
A NOTAM szó a Notice to Airmen rövidítése. A NOTAM-okat az FAA számos különböző okból állítja ki, elsősorban azért, hogy tájékoztassa a pilótákat a repülőterekről, a légutakról és a helyi biztonságról (vagy a legénységről vagy a földről érkezőkről).
A NOTAM-ok sok típusa létezik, beleértve a nemzetközi, hazai, katonai és polgári személyeket. Ezek lehetnek kötelezőek vagy tanácsadó jellegűek. Az egyesült államokbeli magánpilótak és kereskedelmi pilótáknak ismerniük kell a különböző NOTAM-okat, amelyek a következőket tartalmazzák:
NOTAM (D)
Ezek NOTAM-okat terjesztenek a helyi repülőtéri régión kívüli területekre. A "D" betű utal a "távoli" szóra. A repülőteret a repülési szolgálat (pl. Légiforgalmi szolgálat) területe felett terjesztik, és (U) NOTAM-okra és (O) NOTAM-ra vannak osztva. (U) A NOTAM-ok NOTAM-ok nem hivatalos forrásból származnak, és a repülőtéri menedzser nem ellenőrzi azokat. (O) MEGJEGYZÉSEK olyan pilótáknál észlelhetők, amelyek nem felelnek meg egy tipikus NOTAM szabványnak, de tartalmaznak a pilóták számára fontos információkat.
NOTAM (L)
A NOTAM (L) kategória (amely már nem létezik a polgári pilóták számára) katonai személyzetet céloz meg. A NOTAM (L) egy NOTAM hang, amely csak egy helyi repülőtéri területre korlátozódik. Általában rádión keresztül sugározzák, vagy telefonon állítják ki. A civil pilóták által korábban használt NOTAM (L) s neveket NOTAM (D) s osztályba sorolták be.
GPS NOTAM
A GPS NOTAM-ok olyan területek számára kerülnek kiadásra, amelyeken a szolgáltatási problémák vagy a terület GPS rendszerét érintő üzemzavarok tapasztalhatók.
Flight Data Center NOTAM-ok
Flight Data Center (FDC) A NOTAM-ok kötelező kibocsátások, és előírják a megfelelést. Ezek közé tartoznak a műszeres megközelítési eljárásokból és a légutak megváltozásából eredő biztonsági veszélyek. Az ideiglenes repülési korlátozások (TFR) egy példa egy FDC NOTAM-ra. Ezeket a NOTAM-okat kiadják a szükséges és azonnali légtérblokkok számára, például a Fehér Ház környéki légtérre vagy az élő események, például az olimpia körüli ideiglenes bezárására.
Központi terület NOTAMs
A NOTAM Központ terület csak egy FDC NOTAM kiadott egy nagy területre. Ezt az Air Route Traffic Control Center (ARTCC) kezdeményezi, és több repülőteret is lefed. A légúti korlátozások, a lézeraktivitás és a TFR-ok három okból adódnak a NOTAM központ területén.
I. osztályú NOTAM-ok
Ezek csak normális NOTAM-ok, amelyeket távközléssel állítanak ki, szemben a közzététellel.
Class II NOTAM-ok vagy publikált NOTAM-ok
Ezek normál NOTAM-ok, amelyeket nem távközléssel adtak ki. Ehelyett közzéteszik a közleményt a légiforgalmi közzétételre (NTAP), amelyet 28 naponta frissítenek.
Nemzetközi NOTAM-ok
A nemzetközi NOTAM-okat egynél több országban osztják szét, és ICAO formátumban kerülnek közzétételre, és az NTAP Nemzetközi szakaszában vannak tárolva. A nemzetközi NOTAMS nem áll rendelkezésre a rendszeres repülési szolgálati tájékoztatókban, és azt egy pilóta kéri.
Belföldi NOTAM-ok
Ezek az Egyesült Államok (és néha Kanada) által kiadott NOTAMS, amelyeket FAA formátumban állítanak elő, és nem ICAO formátumban.
NOTAM FOOTNOTE
Különbség van a polgári és katonai NOTAM-ok között. A katonai NOTAM-ok magukban foglalják a katonai repülőterekre és katonai műveletekre vonatkozó biztonsági aggályokat, amelyek nem tartoznak a civil NOTAM rendszerbe.