Mindenki tudja, hogy a legtöbb pilóta magával hoz egy bizonyos mértékű arroganciát. De tudta-e, hogy az FAA valóban tartalmaz egy listát az öt veszélyes magatartásról, amelyeket a pilóták hajlamosak? Ezek magukban foglalják a hatalomellenességet, az impulzivitást, a sebezhetetlenséget, a macho-ot és a lemondást. Ezek az attitűdök gyakran veszélyesek, és fontos, hogy a pilóták tudják, hogy ezek közül a veszélyes magatartások közül melyiket foglalják magukban, és hogyan kerüljük el a csapdájukba való esést.
01 Elleni Hatóság
Senki nem szereti a szabály-megszakítót. Vagyis, hacsak a szabályok megsértése nem helyénvaló. Bizonyos ritka esetekben biztonságos és szükséges egy szabály megdöntése vagy megtörése. Általában nem nehéz tudni, mikor vannak ilyen esetek; a vészhelyzet egy példa. Például ha valaki a repülőgép fedélzetén szívrohamot szenved, valószínűleg meg kell szüntetnie a sebességkorlátozást, hogy a lehető leghamarabb a földre kerüljön.
És a legénységi környezetben a CRM- et is figyelembe kell venni, és a meghallgatásra jogosult hatóságot ösztönözni kell, ha jó szándékaid vannak, és őszintén hiszi, hogy a hatósági szám hibás. Az a gondolat, hogy nem kérdőjelezzük meg a hatóságot, bajba sodorhat bennünket, és néhány esetben elkerülhető egy baleset, ha az első tiszt bízott az ösztöneiben, és felállt a kapitányhoz.
A történet morálja: Ne hagyd figyelmen kívül a szabályokat, hogy figyelmen kívül hagyd a szabályokat, de mindenképpen szólj fel, ha valami rosszat látsz!
02 impulzivitás
Sok pilóta impulzív. A pilóta karrier vonzza az embereket, akik merészek, nem félnek a kockázattól és impulzívek. De egy repülőgépen, a döntések meghozatala anélkül, hogy átgondolná őket, káros lehet, akár halálos is lehet. Míg a döntéseket gyakran a gyorsrepülési ponthoz gyorsan kell végrehajtani, bölcs dolog emlékezni arra, hogy lelassul, és gondolkodó, kiszámított döntéseket hoz a térdig érő reakciók helyett.
Az impulzív pilóta az első dolog, ami gyorsan eszébe jut, anélkül, hogy más lehetőségeket vett volna figyelembe. Egy személyzeti környezetben egy impulzív kapitány dönthet úgy, hogy más személyzet tagjait nem ismeri fel, vagy hibásan azonosítja a sikertelen motort, és visszahúzza a rossz tolóerő kart, ha túl gyorsan cselekszik, és nem gondolkodik arról, hogy mit csinál.
Hasznos az impulzív emberek számára, hogy emlékeztessék magukat, hogy a repülés közben veszélyes járás veszélyes lehet, és hogy az első ösztönös reakciója nem mindig helyes.
03 Sérthetetlenség
A sebezhetetlen pilóta úgy gondolja, hogy semmi rossz nem fog megtörténni vele. Őt érintetlenül látja, és bár tudatában van a kockázatoknak és veszélyeknek, valójában nem hiszi, hogy veszélyben vagy veszélyben van.
A roncsoló személyiségjegyet hordozó pilóta általában nem nagyon jó az önértékelésen vagy a kockázatértékelésen , és mivel nem ismeri fel, hogy veszélyben van, nagyobb valószínűséggel terheli saját és mások személyes korlátait. A sebezhetetlenséget nehéz felismerni, de a golyóállóságú pilóták nem hajlandók elemezni a kockázatokat, és esetleg figyelmen kívül hagyják a rendelkezésre álló biztonsági protokollokat.
04 Macho
A macho pilóta szereti megmutatni, és néha felesleges kockázatot jelent, hogy észrevegye. Szeretik a figyelmet, és egy kicsit túl szívesen bizonyítják kísérleti készségüket, így rossz időben felszállhatnak, vagy késleltethetik a centrifugálás helyreállítását, hogy megpróbálják bizonyítani képességeiket.
A Macho személyiségei hangosak és buzgóak, de nem mindig ez a helyzet. A csendes, félénk pilóta ugyanolyan macho lehet, mint bárki más. A személyes korlátozások ismerete - és ragaszkodva - megakadályozza, hogy megpróbáljon bemutatni. A macho személyiségtípusra hajlamos pilótának ügyelnie kell arra, hogy elkerülje a másokkal való versenyt, és fel kell ismernie, hogy az esélyek megszerzése gyakran jó módja annak, hogy zavarja magát.
05. lemondás
A felesleges talán a legrosszabb a veszélyes magatartás. Senki nem akar légi pilóta repülővel lenni, aki a baj első jele után csak felemeli a karját és lemond. Felszállás vagy lemondás vészhelyzetben talán a legrosszabb, amit egy pilóta megtehet.
A lemondó magatartással rendelkező pilóták könnyen lemondanak. Gyakran gondolják, hogy nincs mit tenni, hogy megváltoztassák a helyzetüket. Ez persze távol áll az igazságtól, és a pilótának nyilvánvaló okok miatt soha nem szabad feladni repülőgép repülés közben.