A repülőgép szerkezeti jegesedése nagyon veszélyes a repülőgépekre. Még egy kis fagyási réteg is jelentős változást okozhat a szárnyalak alakjában, és ennek megfelelően megváltozik a teljesítmény jellemzői. A repülőgép jegesítése gyakran szükséges része a hideg időjárásnak, és tudnod kell, hogyan kell csinálni.
A jég vagy a fagy egy repülőgépen megnöveli a húzást és csökkenti a felemelkedést, ami egy hosszabb felszállási görbét, magasabb leállás sebességet és lassabb emelkedési sebességet eredményez (ha egyáltalán van).
A légi járművek mûködési zavarokat, hibás mûszeres leolvasásokat vagy hatalomvesztést is tapasztalhatnak a jegesedési körülmények között.
Az FAA és az összes nagy üzemeltető egy "tiszta repülőgép" koncepciót követ, amelyben egy repülőgépet tilos mindenféle jégen vagy fagyon levenni a szárnyakon. Míg az általános repülési műveleteket szabályozó 91. rész nem foglalkozik kifejezetten az általános repülési pilóták jegesedésével, minden pilóta köteles biztonságos repülési műveleteket végezni, és minden pilótának el kell kerülnie a légi jármű jéggel vagy fagygal történő lerakódását.
Sokszor látni fogják az üzleti jet-okat és a légi járművek jégmentesítését a felszállás előtt, de mit tehetnek a könnyű légi jármű pilótái, ha észreveszik a jegesedést repülőikön az elővilágítás alatt? Íme néhány lehetőség a légi jégtelenítésre a földön:
Megakadályozzák
Ha a repülőgépet a hangárba helyezi, akkor télen könnyebb lesz az életed. Nem mindenkinek van hozzáférése a hangárhoz, de ha igen, győződjön meg arról, hogy kihasználja.
Ha egy hajnalban hajnali éjszakát hajítasz le a repülőgépe előtt, akkor sok időt takaríthat meg, ha a repülőgépet megszórja, vagy arra vár, hogy jegesedő személyzet jelenjen meg, akkor tiszta és száraz repülőgép lesz, és sokkal melegebb. Ha nem tudja, vagy nem szeretne költségvetést kötni a hangárbérleti díjakért, kérdezze meg az FBO-t vagy a hangár tulajdonosát, ha alacsonyabb díjat fizet a hangárért, csak néhány órával a repülés előtt.
Brush It Off
Az általános légijármű-pilótáknak az egyik olyan lehetősége, hogy a hó és a fagy eltávolítása során a havat fizikailag lehúzzák. A pilótáknak mindig egy puha, sörtéjű kefét kell használniuk a repülőgépekhez. Más típusú kefék megkarcolják a repülőgép felületét. '
Forró víz
A meleg víz átengedése a repülőgép felszínén olvad fagyot. De légy óvatos, hogy a víz nem feszül. Használjon törülközőt, hogy megszáradja a vizet.
Használjon De-Ice vagy Anti-Ice folyadékot
A jégmentesítés és a jegesedésgátló folyadékok költségesek lehetnek, de van néhány olcsó alternatíva is. A légi jégmentesítéshez jóváhagyott anyagok közé tartoznak a glikol (általában propilén, etilén és dietilénglikol formájában), víz, korróziógátlók, nedvesítőszerek és festékek, amelyeket könnyen meghatározható a folyadék típus.
A pilóta repülőgépes repülési kézikönyveivel konzultálni kell annak megállapítására, hogy milyen folyadékok használhatók. Míg néhány olyan folyadék, mint az alkoholfogyasztás és a gépjármű szélvédőtörlő folyadék működése, és sok pilóta használják őket, nem engedélyezett a repülőgépen való használatra, és kárt okozhat a repülőgépen.
A kis légi járműveknek olyan I. vagy III. Típusú folyadékot kell használniuk, amelyet lassabb forgási sebességű légi járművek számára gyártanak. Az I. típusú folyadék a leggyakrabban használt, nem rendelkezik minimális forgási sebességkorlátozással, és kb. 45 perc jégvédelmet biztosít a talajon, amikor egy jól tájékozott személy alkalmazza.
Ha kézi permetezőt használ, a tényleges idő csökken. Az I. típusú folyadék narancssárga. A III. Típusú folyadék a legalább 60 csomó forgási sebességű repülőgépekre vonatkozik. A III. Típusú folyadék sárga-zöld színű.
A pilótáknak gondoskodniuk kell arról, hogy a jégmentesítő folyadékot ne permetezzék a repülőgép bármely kritikus "nem permetező" területére, például a motor belsejébe, a szélvédőre vagy a Pitot csőbe. A nem permetező területek listája megtalálható a repülőgép repülési kézikönyvében. A fűtött levegő a motorbemenetekhez és egyéb jeges területekhez használható, ha szükséges.
A tél nagyszerű lehet a repüléshez, de a repülőgépen a fagy vagy a jég késleltetheti vagy megrekedhet, ha nem vagy készen. Ha lehetséges, hangolja fel a repülőgépet, hogy tiszta és száraz legyen a fagyos időjárás során. De ha egy hangár nem lehet opció, győződjön meg róla, hogy van valamilyen jégmentesítő folyadék a kezében, és szabadon használhatja.
Sokkal könnyebb a jégeket kihúzni a repülőgépről, miközben a földön van, mint a levegőben, és pihenni tudsz, tudva, hogy repülőgéped a szokásos módon jár a repülés közben.