Számos zenész halt meg a kis repülőgépes összeomlásban az évek során. Néhányan voltak rövid karrierjük, de zenéjük ma olyan népszerű, mint amikor először játszottak.
01 Glenn Miller
Miller lengő zenekara vitathatatlanul a nagy zenekar legkedveltebb, ha nem feltétlenül a leginkább kritikusan csodált zenekara. 1942-ben csatlakozott a hadsereghez , és végül egy 50 darabos hadsereg-légierő-együttest vezetett egy 800-as kiállításon Európa-szerte a háború alatt. Millernek egy koncerten kellett fellépnie a párizsi szövetséges csapatok számára, amikor a repülőgép örökre eltűnt.
Vannak, akik úgy vélik, hogy az egymotoros kanadai bokorongó a köd és a jegesedés után összeütközött a csatornán, miután a Norseman tudta, hogy érzékeny a karburátoros jégre. Az összeesküvés-elméletek bővelkednek, de az összeesküvéselméletek többsége - hogy Millert Párizsban halottnak találták, hogy egy titkos háborús erőfeszítés részét képezte Hitler megdöntésére, vagy hogy repülőgépét bombázó repülőgépek vették fel az angol csatorna felett. hitelét.
02 Buddy Holly
Megállapodásokra került sor egy helyi charter cégnél, Mason Cityben, Iowa-ban, hogy a csoportot a Fargo-ba repüljék egy Beechcraft Bonanza-ban. A 21 éves kereskedelmi pilóta és a repülés oktatója nem rendelkezett műszeres besorolással , amely a felhőkben való repüléshez szükséges. 711 repülési órája volt, és csak 128 óra volt Bonanza repülőgépen. Csak néhány perccel az indulás után a repülőgépet körülbelül 800 lábra emelkedett, majd leereszkedett, és a repülőtérről kevesebb mint öt mérföldre a gazdaságban összeomlott. A balesetek rombolása azt sugallja, hogy a légi jármű meredek jobb partján meredek spirálban volt a föld felé, és enyhén orrú volt. A roncsok arra is rámutattak, hogy a pilóta némi ellenőrzést gyakorolt a repülőgépen a földre ütközés után, ami arra utal, hogy a pilóta még mindig megpróbálta repülni a repülőgépet, de talán súlyosan zavaros volt.
A baleseti jelentés megállapítja, hogy a balesetet a pilóta azon döntése okozta, hogy az ideális körülmények között kevésbé indul. Éjszaka, télen, alacsony felhős réteggel és hóval, a pilóta kicsi, ha van ilyen, vizuális referenciák kívül. Ebben az esetben a pilóta nem volt megfelelő képzettséggel a vizuális meteorológiai körülmények között (VMC) , és az eredmény a repülőgép elvesztése volt.
2015-ben egy LJ Coon nevű pilóta kérte az NTSB-t, hogy vizsgálja meg a baleset tanulmányát az adott balesetre vonatkozóan, hivatkozva a megoldatlan problémákra, amelyek a súlyt és az egyensúlyt, az üzemanyag-fogyasztást és másokat érintik, és azt mondják, hogy a pilótát indokolatlanul hibáztatták úgy véli, hogy a pilóta hősiesen cselekedett a repülés utolsó percében.
A Buddy Holly halála ihlette Don McLean "American Pie" című dalát, amelyben a napra utal "a zene halálának napja".
03 Patsy Cline
A balesetről nem sok részlet van feljegyezve, de az anekdotikus bizonyítékok azt sugallják, hogy Hughes a három zenészt a Kansas City-i Nashville-ben lévő jótékonysági koncerten repítette. Úgy döntött, hogy leszáll a repülőgépen Dyersburgban, Tennessee-ben, hogy ellenőrizze az időjárást, mielőtt folytatná a járatot. Annak ellenére, hogy a repülőtéri menedzser és az időjárás rövidsége arra figyelmeztetett, hogy az időjárás rossz volt, Hughes úgy döntött, hogy az IMC feltételeit veszi át. Egy közeli gazda tanúja volt egy kis repülőgépnek, amely körüljárta a ház körül 19:00 órakor a baleset napját, és egy másik tanú látta, hogy a repülőgép 45 fokos orr-lecsúszási magasságban leesik az alacsony felhőkből.
04 Ricky Nelson
Miután a földi tanú észrevette, hogy a repülőgép rendíthetetlenül kering, egy helikoptert küldtek fel, hogy segítséget nyújtsanak. A helikopter-pilóta felfedezte, hogy a légi jármű tüzet nyitott, és a pilóták megpróbálták megtalálni a földet. Röviddel ezután a repülőgép lángokban tört ki, és összeomlott, és egy villamos vezetéket lőtt lefelé. Az NTSB feltárta a valószínű okát, hogy a kabin tüze legyen, bár a tűz oka ismeretlen. A kísérleti tényezők között szerepelt a pilóta sikertelenségi ellenőrzési listájának hiánya.
05 Reba McEntire zenekara
1991. március 16-án egy Hawker Siddeley DH125-1A, aki nyolc tagja volt Reba McEntire zenekarának, összetört egy hegyre, miután elindult a Brown Field Municipal repülőtérről San Diegóban éjjel. Az Amarillo felé vezető úton három perc múlva a vizuális repülési szabályok (VFR) alatt indultak. A pilóták egy IFR repülési tervet nyújtottak be, amelyet az idő múlásával már elhagyták.
Az indulás előtt a pilóta két beszélgetést folytatott egy repülésszolgálati szakemberrel arról, hogyan induljon el a repülőtérről . VFR-t akart elhagyni és maradni, amíg fel nem veszi a levegőben lévő IFR-clearanceét. A San Diego B osztályú légtér határain kívül vagy alá kellett maradnia, amíg nem tudta megszerezni a szabad helyet, ezért úgy döntött, hogy keleti irányban felemelkedik az emelkedő terepen, és elég alacsony marad ahhoz, hogy a B osztályú légtér határvonalát megrajzolja. Míg a VFR elhagyása és az IFR clearance egyszeri felvétele a levegőben egy közös technika, a VFR minimális biztonságos magasság ezen a területen nagyobb volt, mint a pilóta repült.
Nyolc utas, a McEntire zenekar tagjai meghalt aznap este, valamint a két pilóta. McEntire, férjével és vezetőjével együtt úgy döntött, hogy San Diegóban tölti az éjszakát, és másnap elindul egy külön repülőgépen.
06 John Denver
Denver több DUI-t kapott a lemezén, és először a nyilvánosság azon gondolkodott, vajon a repülőgép összeomlik-e alkohollal kapcsolatosan. Azonban az NTSB hivatalos jelentése szerint Denver zavart és elveszítette az irányítást.