Az 1970-es évek elején az Egyesült Államok hadserege bemutatta a hadsereg repülés képességeit (hasonlóan a Thunderbirds és a Blue Angels), az 1972-es amerikai nemzetközi szállítási kiállításon a Dulles International Airport-nál (Transpo '72 - egy ugródeszka a csapat számára.
Mivel a hadsereg nem rendelkezett szilárd szárnyú repülőgépekkel (lásd a fegyveres erők funkcióját és a vezérkar főparancsnokságát [1948]), lehetőségük volt vagy a rögzített szárnyú repülőgépeket használni, mint amilyenek a rakományszállításhoz vagy felderítéssel - vagy forgószárnyú repülőgépeiket használják .
Így 1972-ben megszervezték a Silver Eagles-t. A csapat küldetése az volt, hogy segítse az amerikai hadsereg személyzeti beszerzési és visszatartási erőfeszítéseit, és hozzájáruljon a hadsereg repülőgépek szerepének nyilvános megértéséhez azzal, hogy bizonyosságot és sokoldalúságot mutat be a precíziós helikopter repülés során.
Amikor először szervezték meg, a Silver Eagles volt az egyetlen helikopter bemutató csapat Amerikában. Az Alabama-i Fort Ruckerben alapított Silver Eagles 25 önkéntesből és 12 tisztviselőből állt. A csapat két helikopter-modellt rendelt el - kilenc OH-6A Cayuse helikoptert, amelyeket teljesen felújítottak a vietnami harci szolgálat után, és kilenc gyári új OH-58 Kiowa helikoptert. Röviddel szervezésük után azonban az OH-58 helikopterek átkerültek más egységekbe, és a Silver Eagles megőrizte a kilenc OH-6A-t olajfoltos és fehér színben.
Annak ellenére, hogy egy légijármű-demonstrációs csapatot működtetett, a rutinjaik nem álltak az aerobatikából - inkább a repülés technikáiból állt, amelyeket a hadsereg aviatornak kellett elsajátítania. A precíziós manőverek gyorsasága és tengerszint feletti magassága a talajszinttől számított nulla mérföldre, az ezer lábra eső 140 mérföldre esett.
Hét helikoptert használtunk minden egyes bemutató során, konkrét nevekkel / pozíciókkal: Ólom, Balszárny, Jobboldali, Slot, Lead Solo, Opposing Solo ... és Bozo the Clown. A Bozo egység egy bohóc arcát viselte - piros orrát, nagy szemét, hajlékony füleit és szalmakalapját -, és a közönség szórakoztatását végezte el, miközben a másik repülőgép a következő manőverre helyezte a pozíciót - például a hordókkal játszott földi vagy játszik a yo-yo. A Bozo használatának köszönhetően szinte mindig legalább egy helikopter állt elő a tömeg előtt a normál 35 perces bemutató során.
A csapat első nyilvános megjelenése a Repülési Központ fegyveres erők napi ünnepe volt 1972-ben a Cairns hadsereg területén, Fort Rucker, AL. Első "hivatalos" előadásuk a Transpo '72-ben volt, ahol a csapat naponta két show-t készített. A csapat sikere a Transpo'72-ban meggyőzte a hadsereg rúdját arról a kívánságáról, hogy állandó demonstrációs csapatot tartson.
1973 elején az "Ezüst Eagles" hivatalos státuszt kapott az Egyesült Államok hadsereg repülés precíziós demonstrációs csapata (USAAPDT).
1974-ben a Silver Eagles hét demonstrációs pilótából és 30 földi személyzetből állt, a De Havilland Canada DHC-4 Caribou támogató rakomány repülőgépeivel együtt, az új kék és fehér színrendszerben.
1975 februárjában a Silver Eagles nemzetközi bemutatkozást tett Kanadában, Ottawában, és a hadsereg legjelentősebb légiközlekedési egységként elismerte az Army of America (Quad-A).
Sajnálatos módon a csapat végső teljesítménye 1976-ban történt - november 21-én a Silver Eagles repült a floridai Pensacola-i "Kék angyalok" hazai légi bemutatóján, majd a Knox Field, Ft. Rucker, AL, 1976. november 23-án.
---
A négy éve alatt a Silver Eagles megosztotta a színpadot a Blue Angels, a Thunderbirds és az Arany Knights ejtőernyős csapatával. Egy átfogóbb információk / történelem forrása a csapatról lenne Dancing Rotors: Az amerikai katonai helikopteres repülés reprezentációs csapatok története. Sajnos ez a könyv nyomtatott formában van, de talán egy használt példány egy használt könyvesboltban vagy egy olyan helyen található, mint az eBay, ha hajlandó fizetni az árat (az íráskor az eBay példánya 95,00 dollárra vagy a legjobb ajánlat).