Ismerje meg, hogy ki kell repülni a repülőgépes orvosi vizsga
A korlátozásokat a 40-501. Egészségügyi Orvosi Szabványügyi Rendelet 40-501. A rendelet kiterjed arra, hogy ki kell átadnia egy repülési orvosi vizsgát (FDME), aki részletesen elvégezheti a vizsgákat és az orvosi alkalmassági követelményeket.
Osztályok a repülési követelményekhez való használatra
Az orvosi alkalmassági szabványok és a repülési fizikai követelmények nem csak a hadsereg személyzetére vonatkoznak, hanem a polgári vállalkozókra és a légiforgalmi irányítókra is. Ezeket négy osztályban határozzák meg.
- 1. osztály: parancsnokjelölt, megbízott tiszt vagy kadét. Aviator képzésre pályázókra, a speciális repülési képzési programokra és a nem amerikai hadsereg személyzeteire, akiket a légijármű-ellenőrzések során választanak ki.
- 2. osztály: Diákok aviatorok a képzés megkezdése után, minősített hadsereg aviatorok, DAC pilóták, vállalkozói pilóták (hacsak nem rendelkeznek FAA 2. osztályú orvosi bizonyítvánnyal), katonai aviatorok repülési szolgálatra visszatérve, más nem amerikai hadsereg személyzete.
- 2F / 2P osztály: Repülőorvosok, APA-k, AMNP-k, a katonai Repülőorvosi Általános Iskola pályázóira beiratkozott vagy beiratkozott személyek.
- 3. osztály: Nem besorolt személyzet, nem repülő orvosi személyzet, katonák és civilek, akik rendszeres repülésben vesznek részt a légi járművek repülőgépeiben, de nem üzemelnek légijármű-ellenőrzéseket, a nem hivatásos polgári civil szerződő nem minősített személyzet, akik nem rendelkeznek FAA osztályú 3 Orvosi igazolás vagy DD formanyomtatvány 2992.
- 4. osztály: Katonai légiforgalmi irányítók (ATC), civil ATC-k, akik kötelesek megfelelni az IV. Osztályba tartozó OPM szabványoknak.
Flying Duty orvosi vizsga - Flight Physicals
A vizsgákat amerikai katonai vagy polgári repülőorvosok, orvosi asszisztensek (APA), repülési orvosszakértők (AMNP) vagy légügyi orvosi vizsgák (AME) végzik.
Ha nem áll rendelkezésre aeromedicinálisan képzett személyzet, a vizsga áttekinthető és aláírható egy repülő sebész által. DD Forms 2808, DD Form 2807-1 vagy DA Form 4497 szükséges. A teljes követelményeket a 40-501. Hadsereg rendelet 6. fejezete határozza meg.
A 2 / 2F / 3/4. Osztályba tartozó személyzet 50 éves kor felett ötéves átfogó repülési orvosi vizsgálatot végez. 50 éves kor után évente szükség van rá. Ezek az A és B osztályú baleset után is befejeződnek. Az átmeneti FDME-t olyan években hajtják végre, amikor az átfogó FDME nem szükséges.
Orvosi Fitness Szabványok Flying Duty
A 40-501. Hadsereg rendelet 2. fejezete felsorolja a felvétel, a kinevezés vagy az indukció fizikai normáit. Olyan körülményeket fed le, amelyek kizárják a katonai szolgálatot. Ezek a szabványok alkalmazandók a személyzet kiszolgálására is, akik a feltevés után alakulhatnak ki.
A 40-501-es hadsereg-rendelet 4. fejezete felsorolja azokat a feltételeket és fizikai hibákat, amelyek a hadsereg aviatorok és szerződéses pilóták, a repülőorvosok és egyéb repülőmunka-csapatok tagjai, a légiforgalmi irányítók, a nem jegyzett légijárművek és a pilóta nélküli légi jármű kiválasztásában, képzésében és megtartásában elutasításhoz vezethetnek rendszerek üzemeltetői.
Általános Katonai Orvosi Szabványok
A repülésért való alkalmasságra vonatkozó előírások még szigorúbbak lehetnek, mint ezek az általános katonai egészségügyi előírások .
Ellenőrizze itt, majd ellenőrizze az adott osztályra vonatkozó speciális szabványokat.
- Hasi és GI feltételek
- Vér- és véralakító szövetbetegségek
- fog
- Fül és hallás
- Endokrin és metabolikus rendellenességek
- Felső végletek
- Alsó végtagok
- Az extrémek egyéb feltételei
- Mentális egészség
- Szem és látás
- Általános és egyéb feltételek és hibák
- Genitália és reproduktív szervek
- Fej
- Szív- és érrendszer
- Magasság és súly
- Tüdő, mellkasfal, Pleura és Mediastinum
- Neurológiai rendellenességek
- Orr, szinuszok és Larynx
- Bőr és celluláris szövetek
- Gerinc és Sacroiliac ízületek
- Szisztémás betegségek
- Vizeletrendszer