Navy Occupational Specialty (NOS) A440
A légiközlekedés-karbantartás adminisztrátora (AZ) 1963-ban alapították besorolást. A haditengerészet minősítésének kezdőbetűi az AZ, mert a repülés-karbantartási adminisztráció mindent A-tól Z-ig.
2016. szeptember 29-én azonban meglehetősen ellentmondásos lépésként a haditengerészeti műveletek vezetője a hagyományos minősítésektől a Navy Occupational Specialty (NOS) kódok alfanumerikus rendszerébe lépett. Tehát az AZ minősítés most NOS alatt van, mint A440.
A rangsorolt tagok többé nem kapják meg az arányukat. Tehát egy harmadik tisztviselő, az E-5, a Repülési Karbantartás területén az AZ3 nem fogja megvenni társait és magasabb rangú tagjait. Ő egyszerűen csak a Petty Officer _______ (név).
Az Aviation Maintenance Administration Karrierről
A légiközlekedés-karbantartás Az adminisztrátorok számos olyan irodai, adminisztratív és vezetői feladatot látnak el, amelyek szükségesek a légijármű-karbantartási tevékenységek hatékony működtetéséhez. A minősítéshez szoros kommunikációra van szükség az összes többi repülésbiztonsági minősítéssel.
Az AZ-knak különböző szervezeti és technikai készségekre van szükségük, és több feladatot is ellátnak a légiközlekedési parancsnokságon belül különböző munkahelyeken, például a karbantartási és termelési munkahelyeken. Az ilyen fontos naplók és nyilvántartások egy részlegen belül, pálya repülőgépek, alkatrész órák, és akár órát az egyes csavarok vagy csavarok.
Minden alkalommal, amikor a légi jármű működik, az Aviation Maintenancemen köteles nyomon követni az élettartamukat. Minden számítást vagy naplót nem megfelelően tartanak fenn, és a parancsnak lehetnek olyan repülőgépei, amelyek megalapozottak, vagy ami még rosszabb, pilóták és repülőgépek, akik biztonságosan nem jönnek haza.
A pilóták és a legénység támaszkodik a Repülésszolgálat ügyintézőjére és a részletekre való aprólékos figyelemre.
Ez a figyelem a részletekre, amely biztonságosan visszaadja a pilótákat és a legénység tagjait és a repülőgépeket. Az AZ-k jól ismerkednek a táblázatok létrehozásában, és folyamatosan végzik a számításokat, és szükségessé teszik más tagok számára, hogy támogassák őket és biztosítsák a pontosságot. Minden a Repülés parancsban kell megfelelően dokumentálni, kétszer ellenőrizni a pontosságot, és megfelelően benyújtani és naplózott, mint bármely incidens vagy ellenőrzés a parancs, FAA, vagy a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács vezethet elveszett élet és a karrier véget ér. A Repülési Karbantartás Adminisztrátorai elszámoltathatóak a Karbantartási vezetőnek, a főparancsnoknak és a karbantartó tisztviselőnek.
Kötelességek és felelősségek
Az AZ által végzett feladatok tartalmazzák:
- A repülőgépek ellenőrzésének ütemezése
- Olyan diagramok megtartása, amelyek a légijármű-rendszer megbízhatóságának tendenciáit mutatják
- Műszaki kiadványok, jelentések és kapcsolódó karbantartási adatok könyvtárainak szervezése és működtetése
- Légijármű-ellenőrzés és munkaszerződések kiadása
- Irodalmi és adminisztratív feladatok ellátása, például bejelentés és gépelés
- Jelentések készítése és levelezés
- Számítógépes adatbázis és rendszerelemzés végrehajtása
- Motorhajtások és járulékos légi járművek nyilvántartása
Munkakörnyezet
Légiközlekedés-felügyelet Az adminisztrátorok tipikusan tiszta, kényelmes irodai környezetben dolgoznak.
A munkahelyek attól függően változnak, hogy tengerre vagy partra vannak-e rendelve. Az általuk végzett feladatok többnyire mentálisak és szoros együttműködést igényelnek a munkatársakkal. Az AZ-k hozzárendelhetők egy repülőgéphez vagy helikopter-osztaghoz, amely a haditengerészet hajóin telepíthető. Lehetőség van arra is, hogy tengerentúli helyszíneken vagy a kontinentális Egyesült Államokon alapuló egységekben dolgozzon.
A-iskola (munkaiskola) információ
Meridian, MS - 96 naptári nap
ASVAB pontszám követelmény: VE + AR = 102
Biztonsági elszámolási követelmény: Titkos
Egyéb követelmények: Egy amerikai állampolgárnak kell lennie
Al-Specialitások elérhetők erre a minősítésre: Navy felsorolt osztályozási kódok AZ
Aktuális Manning szintek az értékeléshez: CREO Listing
Megjegyzés: Az előmeneteli ( promóciós ) lehetőség és a karrier előrehaladása közvetlenül kapcsolódik a minősítés személyzetének szintjéhez (azaz az alulképzett minősítésekben dolgozó személyzetnek nagyobb a promóciós lehetősége, mint a túlbecsült minősítéseknél).
Sea / Shore rotáció a minősítéshez
- Első tengeri túra: 42 hónap
- Első Shore Tour: 36 hónap
- Második tengeri túra: 36 hónap
- Második Shore Tour: 48 hónap
- Harmadik tengeri túra: 36 hónap
- Harmadik Shore Tour: 48 hónap
- Negyedik tengeri túra: 36 hónap
- Forth Shore Tour: 48 hónap
Megjegyzés: Tenger túrák és parti túrák a tengerészek számára, amelyek négy tengeri túrát végeztek, 36 hónap a tengeren, majd 36 hónap a partra a nyugdíjazásig.
> A fenti információk nagy része a haditengerészet személyzeti parancsnokságának köszönhetően