A haditengerészet jegyzékei a légiközlekedési közösségben

A Haditengerészet felhívja a beosztott munkakörök értékelését, és hasonló értékeléseket csoportosít a közösségekbe.

A haditengerészet légiközlekedési közösségének számos minősítése létezik, amelyek közül sok a légi fuvarozók fedélzetén zajlik. Ezek a tengerészek feladata mindenféle munkahely körül a haditengerészeti repülőgépek, biztosítja a biztonságos felszállások és leszállások a forgalom ellenőrzési időjárás.

A légiközlekedési közösség legtöbb képzése a floridai Pensacola-i Amerikai Haditengerészeti Repülőiskolán folyik.

Itt van néhány, a haditengerészet légiközlekedési közösségének minősítése.

ABE: A repülés Boatswain Mate Launch / Recovery

Ebben a kategóriában a tengerészek előkészítik és üzemanyagot szállítanak a felszállás előtt és a repülőgép-hordozókra való leszállás után. Ők felelősek a hidraulikus és gőzös katapultok, barikádok és egyéb berendezések karbantartásáért, valamint tüzelőpanelek, vízfékek és robbanás-érzékelők működtetéséért.

A munkájuk nagy részét egy repülőgép-hordozó fedélzetén tartják, bármilyen időjárási körülmények között, gyors ütemű és potenciálisan veszélyes körülmények között.

AC: Légiforgalmi irányító

A haditengerészet légiforgalmi irányítójának munkája nagyon hasonlít polgári ellenérvéhez. Ők felelősek a különböző környezetekben működő repülőgépek irányításáért, a repülőterekről a repülőgép-hordozók fedélzetére. Ők irányítják a légi járművek és járművek mozgását a repülőtéri gurulóutakon, és a repülési utasításokat a rádióhoz vezetik a pilótáknak.

Az "A" iskola után a légiforgalmi irányítók egy-két évig töltik az állásukat a munkahelyi képzésen.

Ez magában foglalja az egyéni képzést, amely a repülőtéren való tanúsításhoz vezet. A légiforgalmi irányítók bárhol elhelyezhetők lennének, ideértve a forgalomirányító központokat, a légi járműveket vagy a légiforgalmi irányító létesítményeket.

AD: Repülőgépészmester

A repülőgépgyártó párjai a légi jármű motormechanikái, és folyamatosan futnak a sebességváltók.

Javítanak, ellenőrzik és átvizsgálják a repülőgép-motorokat és a propellereket. Rendszeres karbantartást is végeznek, és előkészítik a repülőgépek repüléshez. Ők is önként jelentkezhetnek, mint a haditengerészeti repülőgép, ahol további díjat fizetnek a repülési feladatok teljesítéséért és a repülőgép radar- és fegyverrendszerének üzemeltetéséért.

A technikusok középszintű karbantartási létesítményekbe kerülnek első megbízásukra az "A" iskola után.

AE: Aviation Electrician's Mate

Ezek a haditengerészet repülőgép-villanyszerelői. Sokféle elektromos és navigációs berendezést tartanak fenn, beleértve az áramfejlesztőket, az áramelosztó rendszereket, a világítási rendszereket, a repülési eszközöket és az üzemanyag-rendszereket. Ők is önként jelentkezhetnek, mint a haditengerészeti repülőgép.

AG: Repülőgépes Mate (Időjárás és Oceanográfia)

A repülőgépes kollégákat a meteorológia és a fizikai oceanográfia tudománya képezi. Megtanulják használni a légnyomást, a hőmérsékletet, a páratartalmat, a szélsebességet és irányt figyelő eszközöket, és feladata, hogy ezeket az információkat továbbítsa a repülőgépeknek, a hajóknak és a parti tevékenységeknek.

AO: Repülés Ordnanceman

A légiközlekedési fegyverkereskedők a haditengerészeti repülőgépek fegyvereinek és lőszereinek tárolásával, szervizelésével, ellenőrzésével és kezelésével foglalkozó fegyver-szakemberek.

Feladataik közé tartozik a repülési lőszerek leállítása és összeszerelése, beleértve a légi bányákat, torpedókat, rakétákat és rakétákat. Összeszerelik és tesztelik a légi indíttatású irányított rakétákat, és felügyelik a fegyverek elhelyezését.

Ezek a technikusok is önként jelentkezhetnek, mint a haditengerészeti repülőgép.

AW: Repülésirányító Rendszerirányító

Az AW minősítés három kategóriába sorolható: akusztikus (AWA), nem akusztikus (AWN) és helikopter (AWR / AWS).

Az AWA vitorlázók az általános hajózószemélyzeti feladatokat látják el, üzemeltetnek a légi úton végzett ellenintézkedések felszerelését, repülési kommunikációs szolgáltatóként és járatvezetőként járnak el.

Az AWN vitorlázók az általános hajózószemélyzeti feladatokat látják el, és meghatározott repülés előtti, repülés közbeni és repülés utáni műveleteket végeznek a felszín alatti, az ellene irányuló ellenintézkedések, az elektronikus, a kábítószer-ellenes szerek, valamint a szárazföldi és tengeri mentőharci missziók szolgálatában.

Az AWR / AWS tengerészek taktikai fegyvereket, szenzorokat és kommunikációs berendezéseket működtetnek, repülés közben karbantartják a repülőgépeket, dolgoznak pilótákkal a légi járművek működtetésére és ellenőrzésére, az enyém ellenintézkedések felderítésére, az elsősegélynyújtás alól mentő pilótákkal, valamint a járatvezetők és a rakománykezelők feladatait ellátva .

Az AW-k a hangárokban, a fedélzeti hangárban és a fedélzeten, az adminisztratív és műveleti részlegekben működhetnek. Gyakran dolgoznak repülés közben a légijárműveknél, általában nagy zajszint mellett.

PR: Aircrew Survival Equipmentman

Az Aircrew túlélési felszereltségeinek (PR) nagyon fontos feladata van a haditengerészeti repülőgépek fedélzetén. Ők azok, akik felelősek az ejtőernyők, az életmentő tálcák, a személyi repülési felszerelések és más légiközlekedési túlélési eszközök, például az oxigénátalakítók és szabályozók működőképességének megőrzéséért. Ők is önként jelentkezhetnek, mint a haditengerészeti repülőgép.