A légiközlekedési ágazat rossz hírnévnek örvend a környezetvédelmi kérdésekben. De sok repülőtér nagy kiterjedésű újrahasznosítási programokkal, szélturbinákkal, napelemekkel és még sok mással lépett fel. Íme hat hatalmas repülőteret, amelyek zöldre mentek, és hogyan tették.
01 Boston Logan nemzetközi repülőtér (BOS)
A BOS jóváhagyást és hírnevet szerzett egy olyan környezetbarát aszfaltkeverékhez, amely drasztikusan csökkentette a CO2-kibocsátást és megmentette az üzemanyagot és az energiát az építés során.
Végül, a bostoni repülőtér-menedzsment környezetbarátabbá tette a repülőteret a repülőtéren lévő sűrített földgáz (CNG) üzemanyagtöltő állomások és töltőállomások bevezetésével. Mindez, a Clean Air Cabs és a Clean Vehicle Preferred Parking program mellett a repülőtér az egyik legkörnyezetbarátabb az Egyesült Államokban.
02 Denver nemzetközi repülőtér (DIA)
A hagyományos papírok, műanyag palackok és alumínium újrahasznosításán túl a DIA több mint 20 típusú anyagot, köztük éttermi zsírt, szerves anyagokat, légi jégtelenítő folyadékokat, üveg- és bontóanyagokat újrahasznosít.
A DIA kapuk biztosítják a plug-in teljesítményt és a preconditioned levegőt, így a repülőgép-APU-knak nem kell futtatniuk olyan gyakran, ami csökkenti a kibocsátást. Az alternatív üzemanyaggal működő járművek pedig bőségesek a DIA-nál, amely díjcsökkentést kínál a taxikab társaságok és a hibrid járművek használatát választók számára.
03 Seattle-Tacoma Airport (SEA)
A SEA-TAC új, konszolidált bérelhető autó-létesítménye megfelel a LEED követelményeinek szerves összetett festékkel, tömítőanyaggal, ragasztóval és szőnyeggel. A SEA-TAC elvárja a felesleges építőanyagok 96% -ának újrahasznosítását a projektből.
A szokásos újrahasznosítható anyagok mellett a SEA-TAC repülőtéri irodái és szállítói legalább 10 különböző anyagot újrahasznosítanak, ideértve a főzőolajat és a kávéházakat is. (A SEA-TAC-ban havonta mintegy 10 tonna kávéházat gyûjtenek és újrahasznosítanak, és az újrahasznosított szerves olajat olyan cégeknek adják el, akik biodízel törekvéseit használják.) Az újrahasznosítási program olyan jutalom alapú, töltse be a kiskereskedőket a szemetetartó használatához, és az újrahasznosítás ingyenes.
A Sea-Tac szintén rendelkezik egy élelmiszer-adományozási programmal, amelyben a fel nem használt, előrecsomagolt élelmiszereket a terület élelmiszer-bankjainak adják.
04 Zurich Airport, Svájc (ZRH)
A zajszennyezést gyakran elárasztják a levegőminőségi problémák, és a repülőterek számára nehéz lehet a megfigyelést és a megoldást. De a Zürichi Repülőtér tisztviselői komolyan veszik. A repülőtér repülési díjakat számít fel a légijármű-zajra, amely repülőgép típuson vagy kategórián alapul, és részletes zajkibocsátási és mérési programot használnak.
Svájcban is komolyan veszik a levegő és a víz minőségét. A repülőtér önkéntes kibocsátáscsökkentésen ment keresztül, és a Airport Carbon akkreditálta az Airports Council International EUROPE. A vízgazdálkodási program részeként esővizet használnak a WC-öblítéshez. A rendszer magában foglalja a víz visszanyerését és tisztítását is, amely a légi jármû elvitelével kapcsolatos eljárásokból származik.
Hasonlóan más repülőterekhez, Zürich elektronikus számlázási rendszert használ az újrafeldolgozáshoz és a hulladékanyagokhoz, figyelemmel a hulladékot és az újrahasznosítható hulladékokat.
05 San Franscisco nemzetközi repülőtér (SFO)
A repülőtéri szabályok szerint az összes újrahasznosítható hulladékot el kell különíteni. Az élelmiszer-forgalmazóknak biológiailag lebontható anyagokat kell felhasználniuk, és az összes élelmiszer-hulladékot el kell különíteniük az újrafeldolgozáshoz. A repülőtér menedzsmentje arra ösztönzi és elvárja az élelmiszer-forgalmazóktól, hogy szerves és fenntartható összetevőket, biológiailag lebontható edényeket és komposztálható csészéket használjanak.
A terminálok olyan hidratáló állomások, ahol az utasok tölthetik fel saját csészéiket és vízfogyasztásaikat San Francisco csapvízzel, hogy csökkentse a műanyag palackok használatát.
A mai napig sok más repülőterel együtt az SFO repülőgépei az energiaellátó rendszereket és az előkészített levegőt használják az APU használatának csökkentésére.
Végül, az elektromos és hibrid járművekhez való kedvezményes parkolási lehetőséggel, a hibrid járművek bérleti díjaival, az állami garázsok elektromos hálózatának bérlésével és 2013-ban megnyitott új hidrogénüzemanyag-üzemanyaggal történő készpénzben történő ösztönzésével az SFO lenyűgözően zöld színű.
06 East Midlands repülőtér, Anglia (EMA)
Az EMA szigorú zajszennyezési programot is tartalmaz, monitoring programokkal és speciális útvonalakkal a repülőgépek számára. A East Midlands Airport szigorúan érvényt szerez a politikáknak, és finomítja azokat a légitársaságokat, amelyek nem követték a zajcsökkentési program irányelveit.
2011-ben a független Zöld Szervezet elismerte az EMA zöld kezdeményezéseit, miután két szélturbinát telepítettek a repülőtéren - ez a fajta első projekt az Egyesült Királyság egy repülőtéren