Műszerfal belső részében: mérők és műszerek

A mérők és kapcsolók listája a CMV-n megtalálható

A félpótkocsi teherautó műszerfala, az összes mérőeszközzel és műszerrel, lehetővé teszi a vezetők számára a motor teljesítményének figyelését.

Az irányítópult: Semi Truck Gauges and Instruments

A kereskedelmi gépjárművek (CMV) egyedülállóak a gyártói előírásokhoz. Azonban van egy szabványos hangszer és mérőeszköz, amelyet minden félkerékről megtalálhat:

Voltmérő

A voltmérő az akkumulátor töltési állapotát mutatja.

A volt akkumulátor kijelzőjén három terület található:

Motorhőmérséklet-mérő

Ez a mérőeszköz jelölhető a Vízhőmérséklet vagy a Temp . Ez a szelvény mutatja a motor hűtési hőmérsékletét. A normál olvasás 165 és 185 Fahrenheit közötti lesz.

Motorolaj nyomásmérő

A motorolaj nyomásmérőjének magasabb az oxigénszáma, ha az olaj hideg. A motor felmelegedésekor a psi csökken. A normál értékek 30-75 psi között mozognak.

Pyrometer Gauge

A Pyrometer megjeleníti a motor kilépési hőmérsékletének értékét. A mérőműszernek meg kell adnia a biztonságos hőmérsékleti tartományt. A magas hőmérséklet jelzi a következő problémákat:

Átviteli hőmérsékletmérő

Az átviteli hőmérsékletmérőnek 180-250 fokos olvadási értékkel kell rendelkeznie.

Hátsó tengely és hátulsó hátsó tengelyhőmérséklet-mérő

Ez a mérőórának normál tartománya 160 és 220 fok között van.

fordulatszámmérő

A fordulatszámmérő mutatja a motor percenkénti fordulatszámát (RPM). Szorozzuk meg a fordulatszámmérőn (más néven tachométeren) levő számot 100-ra, hogy megkapjuk az RPM-eket.

Sebességmérő

A sebességmérő megjeleníti az aktuális sebességet, akár mérföld per óra (MPH), akár kilométer per óra (KPH).

Úthosszmérő

Ez a nyomtáv mutatja az összes mérföldet hajtott, és egyes modelleken a teljes motorteljesítményt (pl. Ha egy ponton kicserélte a kilométerszámlálót)

Gázkar

A fojtószelep beállítja a motor fordulatszámát vagy RPM-ekét. A fojtószelepet hideg időben lehet használni, hogy a fülke meleg legyen, miközben a motor üresjáratban van. ** Megjegyzés : Újabb modelleknél a fojtószelepet a sebességtartó automatika váltja fel **

Gyújtáskapcsoló

A gyújtáskapcsoló bekapcsolja a tápegység villamos energiáját.

Üzemanyagszint-jelző

Az üzemanyagszintmérő mutatja a hajtómű jelenlegi üzemanyag-ellátását.

Üzemanyag-szűrő mérő

Ez a szelvény mutatja az üzemanyagszűrő állapotát. Két színes rész van, fehér és piros. A piros zóna az üzemanyagszűrőben eltömődött.

Légszűrő jelzőmérő

A légszűrő kijelzője a jármű külső hőmérsékletét figyeli.

A CMV Dash által gyakran megtalálható kapcsolók

Vannak gombok, kapcsolók és karok a szélvédőtörlők beállításához és vezérléséhez, légkondicionáló vezérlésekhez és a legtöbb CMV-hez, így például:

Inter-axle differenciál vezérlés

Ha a hajtómű rendelkezik kettős hátsó tengellyel, a tengelyek közötti különbségekkel rendelkezik.

Amikor kinyitják, minden tengelycsonk és kerék különböző sebességgel fordulhat, amikor a jármű megfordul.

Hidegindítás és felmelegedés Hidegindítás

Ez a kapcsoló kifejezetten a hideg időre, amikor a motor nehezen indítható. Kapcsolja be ezt a kapcsolót a motor előmelegítésére.

Kipufogó fékkapcsoló

Ez a kapcsoló be van kapcsolva, ha további lassítási teljesítményre van szüksége. Különösen akkor hasznos, ha meredek, vagy erősen terhelt.

További figyelmeztető fények

A CMV-k tulajdonosának kézikönyve természetesen hasznos eszköz lehet ezeknek a kapcsolóknak és mérőkészülékeknek a megtalálásához, valamint annak meghatározásához, hogy azok milyen különleges figyelmeztetések. Minden alkalommal, amikor új CMV-ben tartózkodik, időt vesz igénybe az irányítópult ismerete. Keresse meg a kezelési útmutatót, hogy ha problémája van, gyorsan hivatkozhat és / vagy diagnosztizálhatja a problémát.