A teherautó-vezetők akár napi 11 órát is eltölthetnek
A tehergépkocsi-vezetőnek vagy teherfelvételre vagy szállításra van szüksége.
A szállítmányokat a vezetőnek kézzel kell megszabadulnia, bár ez nem minden esetben lehetséges. A kereskedelmi gépjárművezetőnek minden közlekedési minisztérium törvényeit és szabályait követnie kell.
A teherautó-vezetőnek a legtöbb esetben kereskedelmi jogosítvánnyal kell rendelkeznie.
A teherautó vezetője
A vezető munkája tudni fogja, milyen úton utazhat. Nem minden út teherautó útvonal. És bár ésszerű feltételezni, hogy az ilyen utak egyértelműen nem teherautó útvonalakként jelennek meg, ez nem mindig így van. Ezért a vezetőnek időbe kell hoznia az útvonalát, hogy meghatározhassa, melyik a legjobb út az utazáshoz.
A teherautó vezetése kemény munka. A vezető napi 11 órát tölt a kormánykerék mögött ülve, ügyfeleivel, szállítóival, egyéb tehergépjárművezetőivel és nem kereskedelmi vezetőivel foglalkozva. Elkeserítő lehet, és akár egészségi állapotot is kiválthat.
A vezetők hosszabb időt töltenek otthonuktól és családtagjaiktól.
Éjszakán, hétvégén és ünnepnapokon kell dolgozni.
Természetes időjárási események, mint például árvizek, hurrikánok és tornádók, a teherautó-vezetők gyakran először a helyszínen vannak jelen az életmentő termékkel. Ez a gazdaság számára nélkülözhetetlen helyzet.
A teherautó-meghajtók iránti kereslet
A haszongépjármű-iparnak egyre nagyobb a kereslete a tehergépjármű-vezetők számára, és sokan nehézségekbe ütköznek az engedélyezett járművezetők megtalálása terén. A megfelelőségi, biztonsági és elszámoltathatósági program (CSA) megjelenésével csak napjainkban csak a biztonságos vezetők vannak az utakon. És erős szükség van arra, hogy helyettesítsék a vezetőket, akiket ismételten megsértettek az úton.
A tehergépkocsi-vezető szakképzett szakma. Ez azt jelenti, hogy minden gépjárművezető (CMV) üzemeltetője kereskedelmi jogosítványt (CDL) igényel. Ezért egy teherautó-vezetőnek meg kell szereznie a szükséges képzést a CDL fogadásához. Egyes vezetők teherautóiskolát választanak, mások szakiskolában tanulhatnak, és vannak olyan vállalatok is, amelyek munkahelyi képzést biztosítanak.
A Munkaügyi és Statisztikai Hivatal (BLS) szerint a tehergépjármű-és teherszállítási ágazat várhatóan közel három százalékkal fog nőni a következő évtizedben. A gépjárművezető országos átlagfizetése körülbelül 60 000 dollár, de ez az összeg a tartózkodási helyétől függően nagymértékben változhat. Egyes vezetők nem fizetnek fizetést, és az általuk fizetett órák vagy mérföldek fizetik . Minél több hajlandó dolgozni a kevésbé vonzó fogások, mint például az éjszakai útvonalak vagy üdülési szállítmányok, a több pénzt valószínűleg.
A tehergépjárművezetés jó karrier, mivel stabil, az ágazat növekszik és családi támogatásban részesül. Ez is fontos szerepet játszik a gazdaságban.