A haditengerészeti pilóta felkészüléséhez akadémikusok, vezetői képességek, atlétika, és mindenféle kivételes jellemzők csillagászati története szükséges, hogy a haditengerészeti kísérleti programba is bejuthassanak. Miután elfogadták, kiterjedt képzés kezdődik, és 1-2 év lehet attól függően, hogy a választott jármű a fiatal pilóta diákot választotta ki.
01 Oktatás
02 Üzembe helyezés
A Haditengerészetben először az Ensign rangja lesz megbízva. Van néhány módja ennek. Az egyik az, hogy beiratkozzanak egy Naval Reserve Officers Training Corps (ROTC) programba egy civil egyetemen, amely lehetővé teszi, hogy részt vegyen a katonai osztályok és gyakorlatok mellett egy rendszeres főiskolai tanterv, és előírja, hogy jelentést a midshipman sétahajózás a nyár folyamán.
Ha már van egy főiskolai diploma, akkor elmehet a Candidate School tisztviselőjéhez, intenzív, 12 hetes katonai tanulmányokba ütköző katonai tanfolyamon a Pensacola, Fla Naval Air Station-nál. Meg fogja ismerni az alapszabályokat és szabályokat USA haditengerészet, sokat úszok egy intenzív fizikai kondicionáló program részeként, és megtanulják a haditengerészeti propulzió alapjait.
Az amerikai haditengerészeti akadémia a harmadik - és legszigorúbb - útvonal. Csak mintegy 1300 tisztviselő (kb. 10% pályázó) fogadható el minden évben. Az aspiráló hallgatók jellemzően csillagászati akadémiai nyilvántartásokat, vezetéstörténetet és gyakran egyetemi sportos hátteret élveznek.
03 Állampolgárság és kor
Önnek kell lennie az Egyesült Államok állampolgárának. Ha még nem vagy állampolgár, akkor kérheti, hogy váljon egybe, amint beiratkozik, nem számít, mennyi ideig élt az Egyesült Államokban
Vannak vágási korok. Legalább 18 évesnek kell lennie, amikor beiratkozik a haditengerészetbe, és felszólít a tisztségre 28 éves koruk előtt.
04 Vizsgálat
Ahhoz, hogy a haditengerészet pilóta legyen, át kell adnia a repülésválasztás teszt akkumulátorát (ASTB), amely a második világháború idején való kezdete óta nem változott. Öt időzített alcsoportból áll: a matematika és a szóbeli, a mechanikai megértés, a légi közlekedés és a hajózás, a térbeli észlelés és a repülésben érdekelt felmérés. Évente körülbelül 10 000 jelölt ül a vizsga számára.
05 Fizikai állapot
A fizikai, pszichológiai és háttértanulmányok egy részét kell elvégeznie. Fizikai kísérletet végez, hogy bebizonyítsa, hogy orvosilag képes repülni. A látásod nem lehet rosszabb, mint 20/40, 20/20-ra korrigálható, hogy pilóta legyen. Önnek is képesnek kell lennie arra, hogy úszni és kényelmesen víz alatt haladjon át a víz alatti tesztekhez. Nem lehet színblind, vagy problémái vannak a mélységérzékeléssel. A haditengerészet azonban elfogadja azokat a kérelmezőket, akik lézeres szemműtétet végeztek.
06 Repülőiskola
Hacsak nem rendelkezik szabadidős vagy magán pilótaigazolvánnyal (vagy annál magasabb), vagy nem végez egy egyéni sífutást egy polgári repülőgépen, be kell vezetnie a bevezető repülésvizsgálatot. A szűrés részeként 25 órányi tanfolyamot kell tennie egy hitelesített repülési iskolában, amely legalább három egyéni járatot tölt be, melyek közül az egyik az országon belül. Miután elérte ezt, beiratkozhat a Haditengerészet programjára aviátorok számára, kezdetben Floridában.
A légi közlekedés előindoktrinálása: Hat hétig megtudja az aerodinamikát, a légi élettudományokat, a motorokat és a navigációt a Pensacola-i Naval Air Station osztályteremben. Továbbra is olyan képzésre, amely magában foglalja a speciális eszközök használatának megtanulását a túléléshez és a túléléshez, ha a repülőgép balesete a vízbe önt.
Elsődleges repülési tréning: A Floridai Panhandle-i Whiting Field-ben a T-34C-t, egy narancssárga és fehér narancssárga, a Navy fő edzőjét elindítja. Végezetül több mint 100 órát töltöttél a T-34-ben vagy a repülési szimulátorokban, tanult éjszakai repüléssel, repüléssel, aerobatikával és alap repülési készségekkel.
07 Szakirány
Az elsődleges repülési tréning végén egy speciális repülőgépre szakosodik. Ha helikoptereket választanak, akkor a Bell TH-57 Sea Rangerben hat hónapos edzésen maradsz Whitingen. Ha úgy döntöttek, hogy taktikai repülőgépeket repülnek, a Kingsville-ben, Texasban vagy Meridian-ben, a Mississippi-i Repülőállomáson megyünk. A képzés alapiskolával kezdődik, beleértve a meteorológiát és az aerodinamikát. Ezután a T-45 Goshawk felé halad a gyakorlati képzés. Ha a P-3C Orion négyhajtóműves tengeri járőr repülőjével van megbízva, akkor a T-44A vagy a TC-12B vonaton a Texas Corpus Christi-i Naval Air Station-on áll. Vagy megy a Naval Air Station-ba Kingsville-ben, Texas-ban, hogy megtanulják repülni a repülőgép-hordozóktól üzemelő két turboprop sík egyikét: az E-2C Hawkeye-t vagy a C-2A Greyhound-t. A tényleges repülési idő a repülőgéptől függően változik, de minden esetben több mint 100 óra.