Egyesült Államok Katonai pilótákat választanak és képzik, hogy a világ egyik legjobb pilótája legyen. Mindegyik szolgáltatásnak különböző kor követelményei vannak, hogy pilóta vagy navigátor legyen. A katonai pilótaként való részvétel rendkívül versenyképes folyamat, és megköveteli, hogy egy jelölt fizikailag és szellemileg a játék tetején legyen. Magas színvonal elérése bármilyen bejárati vizsga teszten, mint például a repülésválasztás teszt akkumulátor, fizikai tesztek (PFT), valamint az alkalmassági tisztségviselő, és még az ASVAB is.
Haditengerészet és tengerészgyalogság
Ahhoz, hogy tengerészeti vagy tengerészgyalogos Aviator legyen, 19 és 26 éves kor között kell lenned a repülési képzésbe. Korrekciókat (lemondásokat) legfeljebb 24 hónapra tehetnek fel azok számára, akiknek előzetes szolgálatuk van, és legfeljebb 48 hónapig a katonai alkalmazottak esetében. Ahhoz, hogy Naval / USMC pilótává válhasson, át kell adnia a Repülésválasztás Teszt Akkumulátorát (ASTB).
Öt időzített alcsoportból áll: a matematika és a szóbeli, a mechanikai megértés, a légi közlekedés és a hajózás, a térbeli észlelés és a repülésben érdekelt felmérés. Évente körülbelül 10 000 jelölt ül a vizsga számára. A repülésválasztás teszt akkumulátor (ASTB) az amerikai haditengerészet, a tengerészgyalogság és a parti őrség használják, hogy jelölteket válasszanak a pilóta és a repülés tisztképzési programjaira.
Légierő
Kell megfelelni a választótestület előtt 28 1/2. A 30 éves kor előtt be kell lépnie az egyetemi repülési képzésbe (UPT).
A 35 évnél fiatalabb életkorú lemondásokat figyelembe veszik. Ahhoz, hogy légierő pilóta legyen, legalább egy főiskolai diplomát kell szerezned, amelyet egy civil főiskolán vagy egyetemen vagy a Colorado Springs-i (CO) területén található Légiforgalmi Akadémián szerzett.
A légierő az Air Force Officer Minősítő alkalmassági tesztet (AFOQT) használja.
Az ASVAB-hoz hasonlóan ez az Air Force Teszt 12 al-tesztből áll: Verbális analógiák, matematika, tudomány, olvasás, táblázat olvasás és természetesen repülési információk.
A légierő inkább a tudományt részesíti előnyben. a matematika és a mérnöki végzettség, például az űrkutatás, a fizika, a számítástechnika és a kémia. Szükséged lesz egy magas főiskolai fokozatú átlagértékre is, általában 3,4 vagy annál magasabb, hogy versenyképes legyen. A polgári repülési képzéssel rendelkező pályázók, mint például a magánpilóta engedélye, szintén jobban boldogulnak a vizsgabiztosnál, mint azok, akiknek nincs repülési tapasztalata.
Army (Rotary Wing) - Minden új Aviators Fly Helicopters
Nem kellett volna elérnie a 33. születésnapot az összehívó testület napjától. A 33. és 34. életévüket betöltő személyek esetében az engedély érvényességi ideje alóli mentességet élvezhet, feltéve, hogy a kérelmező egyébként kivételesen magasan képzett. (Megjegyzés: ez azt jelenti, hogy a pályázónak van egy bach'elor diploma, egy főiskola GPA, repülés képzés, vagy nagyon magas pontszámokat a hadsereg repülési alkalmassági vizsga.
Azonban a hadsereg légiközlekedési közösségéhez is csatlakozhat közvetlenül a gimnáziumból, ha jogosult a hadsereg parancsnokának repülési képzési programjára. A Warrant Officer Pilot program lehetővé teszi a fiatal férfiak és nők számára, hogy főiskolai fokozatok nélkül pilótává válhassanak.
Ha nem rendelkezik főiskolai végzettséggel, a hadsereg megvizsgálja Önt az ASVAB, a főiskolai felvételi vizsga, például a SAT vagy az ACT segítségével, hogy felmérje képzettségét az OCS-nek.
A hadseregnek több rögzített szárnyú repülőgép van a leltárában, de ezek csak a tapasztalt és tapasztalt repülőgépekre korlátozódnak. Másodszor, a hadsereg egyedülálló, mert a Warcraft Officer Flight Training (WOFT) egy olyan programot tartalmaz, amelyet véletlenül "utcai" vagy "középiskolai járatnak" neveznek. Ha kiválasztjuk, akkor aláírjuk a szerződést. Ha nincs kiválasztva, akkor nem kötelezed a hadsereget, és még mindig civil. A WOFT Application Process úgy működik, hogy kiküszöbölje azokat, anélkül, hogy a motiváció követné, mert az nehezebb, mint amilyennek látszik.
parti őr
A parti őrség nem fogad el kísérleti kérelmet, hacsak a személy már nem volt katonai pilóta más szolgáltatásban.
A parti őrség jelenleg használja az ASTB pontszámot, hogy kiválasszon pilot jelölteket a parti őrség repülőire és helikopterére.
A jelentkezéshez 21 év alatti és 32 év alattiaknak kell lenniük, legalább 500 órányi besorolású katonai pilótának kell lenniük, és a kérelemtől számított két éven belül teljes körű repülési tapasztalattal kell rendelkezniük. Ahhoz, hogy a parti őrség tisztségviselőjeként csatlakozzon, be kell szereznie az ASVAB részeit és a SAT és ACT főiskolai belépési tesztjeit.