A 15W-os pilóta nélküli légijármű-üzemeltetőkre vonatkozó követelmények, képzés és készségek
Az Egyesült Államok hadseregének pilóta nélküli légijármű-üzemeltetői a pilóta nélküli megfigyelő repülőgépek távoli pilótai, amelyek a működési taktikában használt intelligenciát gyűjtik össze. Az intelligencia szakemberek részeként a hadsereg személyzetének rendelkezésére bocsátja az ellenséges erők és a harci területek információit.
A pilóta nélküli légijármű-üzemeltetők feladata (15W)
Az UAS-üzemeltető felügyeli vagy működtetik a pilóta nélküli légi járművet (UAV), például a hadsereg Árnyék nélküli pilóta járműveit és támogató rendszereket, amelyek intelligenciát gyűjtenek a missziós tervezéshez, a küldetésérzékelő / hasznos teher műveletekhez, a légi jármű indításához, távvezérléséhez és visszaszerzéséhez.
A légijármű-rendszerek üzemeltetője továbbá:
- Felkészíti és vezeti a légi felderítő küldetéseket.
- Működik a küldetésérzékelő / terhelés a célmeghatározáshoz.
- Tervek és elemzések repülési küldetések.
- Telepíti és áthelyezi a TUAV földi és levegő rendszerét.
- Üzemeltetői szinten karbantartja és elvégzi a kommunikációs berendezések, áramforrások, könnyű és nehéz kerekes járművek és néhány daru műveletek üzemeltetői szintű karbantartását.
- Elindítja és visszanyeri a légi járművet.
- Repülés, repülés, repülés utáni ellenőrzések és eljárások végrehajtása.
- Irányítja a földi ellenőrző állomás elhelyezését.
- Irányítja az indítási és hasznosítási rendszerek elhelyezését.
- Felügyeli és segíti a légi keretek javítását.
- Koordinálja a részek és végdarabok evakuálását és cseréjét.
A pilóta nélküli repülőgép-üzemeltetők számára szükséges képzés
A pilóta nélküli légijármű-kezelő számára végzett munkaképzés 10 hetes alapharci képzést és 23 hetes speciális egyéni képzést igényel munkahelyi oktatással.
Az idő egy részét az osztályteremben és a terepen tölti.
Néhány képesség, amit megtanulsz:
- Intelligencia, megfigyelő és felderítő szimulációs küldetések végrehajtása.
- Térképek, diagramok és hírszerző jelentések készítése.
- Légi felvételek elemzése.
- Számítógépes rendszerek használata.
Képesítések és követelmények
| ASVAB pontszám | 102 az alkalmassági területen Felügyelet és kommunikáció (SC) |
| Biztonsági ellenőrzés | Titok |
| Erősségi követelmény | Közepes |
| Fizikai profil követelmény | 222221 |
A MOS 15W-s jelölteknek a következő követelményeknek is meg kell felelniük:
- Normál színlátó szükséges.
- Az amerikai polgárnak kell lennie.
- Soha nem volt tagja az Egyesült Államok békehadtának, kivéve a 614-200.
- Nincs meggyőződés a bírósági harcban.
- Nincs nyilvántartás arról, hogy a polgári bíróság elítélte a kisebb forgalmi jogsértéseken kívüli bűncselekményeket.
A pilóta nélküli légijármű-üzemeltetőkhöz kapcsolódó munkák (15W)
A pilóta nélküli légijármű-rendszerek üzemeltetője a pilóta nélküli repülőgép-javító (MOS 15E), amely elsősorban a pilóta nélküli légi járművek karbantartási funkcióinak felel. A repülőgépeket készen áll a repülésre, és biztosítják az információgyűjtés és -átvitel képességét.
Hasonló polgári foglalkozások
A megszerzett készségek segítenek előkészíteni Önt egy olyan szövetségi kormányzati ügynökségeknél, mint a Központi Hírszerző Ügynökség vagy a Nemzetbiztonsági Ügynökség. Más területekre is felkészülhet, mint például a kutatás vagy az üzleti tervezés.
Munkaerő-toborzás lehetőségei a hadsereg után
Miután a hadseregben internáló / letelepítési szakértőként szolgálatot teljesítettek, a polgári foglalkoztatásra jogosult lehet, ha beiratkozik a hadsereg PaYS programba. A PaYS program egy toborzási lehetőség, amely garantálja a munkát interjúkat a katonai barátságos munkáltatókkal, akik tapasztalatot keresnek és képzett veteránokat csatlakoznak szervezetükhöz.
A PaYS programban részt vevő és aktívan szakképzett Veteránok munkatársaként működő szervezetek a következők:
- AAR Aircraft Services, Inc.
- Lockheed Martin
- Raytheon Társaság
- L-3 Kommunikáció Linguist Operations & Technical Support