Az Ah 64 Apache helikopter a hadsereg repertoárja
Az AH-64 Apache helikopter négylábú repülőgép, kétszemélyes pilótafülkével. Amint a munkaköri cím is sugallja, a MOS 15Y felelős az AH-64-vel kapcsolatos problémák diagnosztizálásáért, javításáért és hibaelhárításáért.
Ez magában foglalja a megelőző karbantartást, biztosítva a fegyverrendszerek és más elektronikai eszközök megfelelő működését, valamint a javítások és a biztonsági ellenőrzések időben történő nyilvántartását.
Ez a hadsereg munkája olyan katonákra irányul, akik matematikával rendelkeznek, élvezik a villamosenergia-munkát, és kéz- és elektromos eszközökkel. A problémamegoldó képességeket a helikopter rendszerek karbantartása mellett használhatja.
A MOS 15Y feladatai
Feladatai közé tartozik a helikopter rendszereiben és alkatrészeiben fellépő hibák észlelése és javítása, amelyek mechanikus és elektronikus elemeket tartalmaznak. Ezek közé tartoznak a fegyverek és megfigyelő rendszerek, a tűzvédelmi egységek, a stabilizációs rendszerek, az avionika és az ellenőrzött kriptográfiai berendezések.
A lőszer betöltését / kirakodását a fegyver alrendszerekben végzi. Miközben nem fogsz repülni ezekre a helikopterekre, akkor feladata lesz minden mást megtenni, hogy megőrizhessük őket a hadsereg pilótáinak.
Álláskövetelmények a MOS 15Y számára
Ahhoz, hogy megkaphassa ezt a feladatot, a fegyveres szolgáltatások szakmai alkalmassági elemének (ASVAB) tesztjeinek mechanikai karbantartási (MM) alkalmassági területén 102-es pontszámra van szüksége, és egy 98-at az elektronika (EL) területén.
Ehhez a munkához nincs szükség a védelmi minisztériumra, de az alkohollal vagy a kábítószerrel való visszaéléssel nem járhat, beleértve a marihuána kísérleti használatát 18 éves kor után. Önnek nincsenek olyan történetei, amelyek használatával, értékesítésével vagy irányításával rendelkeznek anyagokat. Normál színes látás szükséges (azaz nem lehet színes fény).
Hasonló polgári foglalkozások
A MOS 15Y-ben kifejlesztett készségekkel karrieredet folytathatsz a légiközlekedési iparban, amely helikoptereket és repülőgépeket tart. Valószínűleg a kereskedelmi légitársaságokkal és a repülőgép gyártásával vagy javításával foglalkozó cégek számára többről van szó. Ezek a mechanikai készségek más területekre, például autókra vagy teherautók javítására és karbantartására is alkalmasak lehetnek.
Röviden, ha van egy motorja, akkor valószínűleg megjavítod, miután MOS 15Y-nak szolgáltál.
Képzés a MOS 15Y számára
Ha az AH-64D fegyverzet / elektromos / repülőgép-szerelő javítóművészként vesz részt, akkor először át kell mennie a 10 hetes Basic Combat Training (BCT; boot tábor) alapszakaszán. Ezután 24 hét speciális egyéni képzést (AIT) vesz igénybe, amely erre a munkára jellemző.
Meg fogja tanulni az elektromos rendszereket, beleértve a rendszer mögötti elméletet és annak fenntartását. Megtanulják, hogyan lehet felismerni a problémák forrásait és megoldásokat találni. És ha még nem tudod hogyan kell, megtanulod használni egy forrasztópasztát.
Az AIT ez a munkálat a virginiai Fort Eustis-ban zajlik. Mint minden újonc esetében, miközben átmész a BCT és az AIT között, akkor határaid vannak arra, hogy hova utazhatsz és a menetrended.
Hasonló Army MOS
A MOS 15Y-hoz hasonló egyéb hadsereges munkák közé tartozik a 15S: OH-58D Helicopter Repairer és a 15N: Avionic Mechanic.
Mindkettő nyitva áll a személyzet számára. Míg a 15S aktív személyzetre korlátozódik, a 15N mind a tartalék, mind pedig az aktív személyzet számára nyitva áll.