Mi akadályozhatja meg a légierőbe való belépést?
Nem mindenki csatlakozhat a légierőhöz .
Valójában számos fizikai egészségügyi feltétel létezik, amely kizárhatja Önt a repülés kiképzésétől (minden osztály) vagy a folyamatos repülési feladatoktól (II. Vagy III. Osztály), hacsak nem nyújtanak mentességet.
Az akut orvosi problémák, sérülések és egyes terápiák oka a repülőképzésre vonatkozó tanúsítvány megtagadása vagy az egyén repülésének ideiglenes korlátozása, amíg a probléma megoldódott.
Ezek a normák nem mindent magukban foglalnak, és más betegségek vagy hiányosságok is lehetnek az elutasítás okát a vizsgáló repülő sebész megítélése alapján.
Olyan körülmények, amelyek veszélyt jelentenek a repülésbiztonságra
Bármely olyan feltétel, amely a repülő sebész véleménye szerint veszélyt jelent a repülés biztonságára, az egyén egészségére vagy a kiküldetés befejezésére a repülési feladatok ideiglenes kizárására kerül sor.
A mentesíthetőnek tekintendő, minden kizáró feltételnek meg kell felelnie az alábbi kritériumoknak:
- Nem veszélyezteti a hirtelen beavatkozást.
- A lehető legkevesebb potenciálisan csökkenti a finom teljesítmény csökkenést, különösen a magasabb érzékek tekintetében.
- Meg kell oldani, vagy stabilnak kell lennie, és várhatóan a légiközlekedési környezet feszültsége alatt marad.
- Ha a progresszió vagy a kiújulás lehetősége fennáll, az első tüneteknek vagy tüneteknek könnyen észlelhetőnek kell lenniük, és nem jelentenek kockázatot az egyénre vagy a mások biztonságára.
- Nem követelheti meg az egzotikus teszteket, a rendszeres invazív beavatkozásokat vagy a gyakoribb távolléteket a stabilitás vagy a progresszió megfigyeléséhez.
- Kompatibilisnek kell lennie a tartós repülési műveletek teljesítményével a szigorú környezetekben.
Repülő osztályok
- Az I. osztályú repülés feltételei a továbbfejlesztett repülésvizsgálatnak és az egyetemi pilótaképzés (UPT) megkezdésének.
- Az IA Repülési osztály jogosult az egyetemi haditengerészeti gator képzés kiválasztására és megkezdésére.
- A II. Repülési osztály az egyetemi repülési képzésben részt vevő diákok, a minősített tisztek és az Aerospace Medicine Primary képzés kérelmezője.
- A III. Repülési osztály az ASC 9D, 9E és 9W kategóriába sorolja a nem besorolt feladatokat.
- A fiziológiai képzési szabványok (8. melléklet) a nem minősített feladatokat ellátó személyeket az ASC 9G-ben minősítik.
- A II. Kategóriás repülés II. Kategóriába sorolja a tisztviselıket bizonyos korlátozott légiforgalmi kategóriákban.
- A IIA repülésbiztonsági osztályok képesített tisztviselőket kapnak alacsony G-osztályú repülőgépek (tanker, közlekedés, bombázó, T-43 és T-1) esetében.
- A IIB repülésbiztosító osztály a tisztviselő tisztviselőit a kilövés nélküli légi járművön való szolgálatra jogosult.
- Az IIC Repülési Osztály az 1042. AF Form megjegyzéseinek szakaszában meghatározott légiforgalmi feladatokért felelős tisztviselőnek minősül, és az AMS, SF 88, Orvosi Vizsgálati Jelentés vagy AF 1446, Orvosi Vizsga - Repülő Személyzet jelentése szerint. Ezeket a felmentéseket a HQ USAF / XOOA-val koordinálják.
Szükséges orvosi vizsgálatok
- A személyzet, beleértve az ARC személyi állományát, rendszeres és rendszeres légi járaton (Időszakos Repülés, Hosszú) jár el.
- A repülési személyzetet, ideértve az ARC személyzetét is, repülési státusszal felfüggesztették 12 hónapig vagy tovább orvosi okokból, a repülési feladatokra való visszatérésre (Periódusos Repülés, hosszú ARC és PHA, AMS AD / AF esetén).
- A repülő személyzetet a Flying Evaluation Board (FEB) előtt kell megjeleníteni. (Lásd AFI 11-401, Flight Management). (Időszakos repülés (hosszú) az ARC és a PHA számára AMS AD / AF esetén).
- A repülés minden tagjának évente, a születési hónap utolsó napját megelőző 3 hónapon belül, vagy különleges körülmények között 6 hónap, például állandó állomásváltás (PCS), ideiglenes vám (TDY), nyugdíjazás vagy mentesítés megújítása stb.
- Visszatérés a repülési helyzetbe a repülési feladatok megszakítása után.