A repülőtéri rendszerek felügyelete kulcsfontosságú szerepet játszik a repülőgépek biztonságában
Elemzik továbbá a berendezés teljesítményét, és felügyelik az Airfield Systems karbantartási tevékenységét.
Röviden, ezek a repülőgépek annyira fontosak a légierő repülőgépek biztonságos üzemeltetéséhez, mint a pilóták és a hajózószemélyzet maguk.
Ez a figyelem a részletekre olyan dolgokra vonatkozik, mint a rádiók és egyéb kommunikációs eszközök, amelyek segítik a repülőgép biztonságos és a küldetést.
Ez a feladat az Air Force Speciality Code (AFSC) 3D1X6 kategóriába tartozik
Az AFSC 3D1X6 feladatai
Ezek a légijárművek biztosítják, hogy a légi járművek folyamatosan érintkezzenek a levegő földi rádiórendszerének telepítésével és az összes kommunikációs berendezés megfelelő működésének biztosításában.
Ez a munka felügyeli az összes repülőtéri rendszer karbantartási tevékenységét, felülvizsgálja a helyes karbantartási gyakorlatok elvégzett javítását, és javaslatot tesz a berendezések javítására, cseréjére vagy raktárainak felújítására.
Ezek a repülőgépek megoldják a műszaki problémákat és javítják a karbantartási módszereket és technikákat. Olyan technikai problémákat megoldanak, amelyek a vázlatos, logikai és bekötési rajzokat értelmezik.
A munkájuk nagy része magában foglalja a telepítéshez szükséges berendezések javítását. Ez magában foglalja a szállítható repülőtéri rendszerek felszerelését és aktiválását, valamint a telepített helyszíneken a navigációs rendszerek repülésvizsgálatait.
Az AFSC listáján az összes berendezést a legmagasabb üzemi állapotban tartja, és a szoftverrel vezérelt diagnosztikát használja a hibák elkülönítésére.
Képesítés az AFSC 3D1X6-ra
Ha érdekel ez a munka, legalább 70-es összetett pontszámra van szükség a fegyveres szolgáltatások szakmai alkalmassági elemének (ASVAB) elektromos (E) légierő alkalmassági minősítési területén.
A munkát végző jelölteknek szintén meg kell felelniük a védelmi minisztérium titkos biztonsági engedélyének . Ez a folyamat a karakterek és a pénzügyek háttérellenőrzését foglalja magában. Egyes esetekben a kábítószer-használat, az alkoholfogyasztás vagy a bűnügyi nyilvántartás története kizárhatja Önt abban, hogy megkapja az engedélyt.
Önnek amerikai állampolgárnak kell lennie, és középiskolai diplomával kell rendelkeznie, a fizika, a matematika és a számítógépes ismeretek tanfolyamával. Mint a legtöbb légierő munkahelyén is, normál színvilágnak kell lennie, ami nem jelenti a színtartóságot, és nem kell félni a magasságoktól.
Képzés az AFSC 3D1X6-ra
Miután befejezte az alapképzést és az Airmen's Week-et, jelentkezni fog a műszaki iskola felé a Keesler Air Force Base-ban Biloxiban, Mississippi-ban. A repüléstechnikai rendszereket szakképzett tanfolyamon vesz részt, amely kb. 139 napig tart.
A műszaki iskola után a légiforgalom állandó munkaköri feladatokról számol be, amelyek erre a munkára bármely légierő alapja lehetnek világszerte. A technikus frissítési képzésébe lép, azzal a céllal, hogy 5-szintű képzettséget szerezzen.
Ha haladsz az őrmester rangjához, akkor 7 szintre, vagy kézművesre, edzésre lépsz. A kézműves elvárhatja, hogy betöltse a különféle felügyeleti és vezetői pozíciókat, például a műszakvezetőt vagy a repülőgépfelügyelőt, valamint különböző személyzet pozícióit.
És végül, ha előléptetik a vezető mester őrmestert, akkor a számítógépes műveletek parancsnoka lesz (AFSC 3D190), amely felügyeli az alacsonyabb rangú légiforgalmat ezen a területen.